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Título : Análisis multinivel de la generación de lazos en redes sociales de cuatro barrios de Concepción
Autor : Carrasco Montagna, Juan Antonio; supervisor de grado
Chávez Maldonado, Oscar Alejandro
Palabras clave : Transporte - Estudios de Casos - Chile - Concepción;Ingeniería del Tránsito;Geografía del Transporte - Chile;Transporte Urbano - Chile - Concepción;Calles - Regulación - Chile - Concepción;Planificación Urbana
Fecha de publicación : 2016
Editorial : Universidad de Concepción.
Resumen : La modelación de los viajes en el ámbito de la ingeniería de transporte se ha desarrollado en base a modelos que usan enfoques microeconómicos, sin considerar la componente social y el propósito de los viajes. En el último tiempo los modelos basados en actividades han tomado fuerza en cuanto a la modelación de los viajes se trata, resultando interesante el estudio de las redes sociales, ya que los viajes que se realizan para desarrollar actividades sociales dependen de manera directa de las redes personales que los individuos posean. Asimismo, la dinámica presente en las redes afecta el comportamiento de transporte de los individuos y puede considerarse una variable a ser incluida en los modelos basados en actividades. Este trabajo estudia la dinámica en las redes sociales utilizando un enfoque de redes egocéntricas, que consta de un individuo central (ego) que interactúa con otros individuos específicos (alters). El objetivo principal de este trabajo consiste en estudiar la formación de lazos dentro de las diferentes redes sociales de 105 individuos en la ciudad de Concepción, Chile. Se realizó un modelo multinivel binario utilizando las encuestas realizadas en los proyectos de investigación FONDECYT (11070075), FONDECYT (1110920) además de la inclusión de observaciones negativas (lazos que no están presentes en las redes de los encuestados) de la Encuesta Origen Destino del Gran Concepción realizada el año 1999. Se analizaron 105 redes con un total de 1765 alters en el año 2008 y 1304 contactos en el año 2012, datos provenientes de cuatro barrios de Concepción, Agüita de la Perdiz, Barrio La Virgen, Santa Sabina y San Sebastián. De las encuestas se obtuvo que las diferencias socioeconómicas existentes entre los barrios no inciden en la composición y dinámica de las redes sociales. Respecto a los resultados de la modelación, se obtuvo que, para la creación de lazos, la variable que incide con mayor fuerza y de manera positiva en los modelos de ambos cortes temporales corresponde a la homofilia, respecto a la edad y ocupación. Respecto a la variable que afectan negativamente a la creación de lazos, en ambos modelos corresponde a la distancia entre hogares.
Descripción : Magister en Ciencias de la Ingeniería, mención en Ingeniería Civil Universidad de Concepción 2016
URI : http://repositorio.udec.cl/jspui/handle/11594/2068
metadata.dc.identifier.other: 225297
Aparece en las colecciones: Ingeniería Civil - Tesis Magister

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