Influencia de la implementación de ciclovías en el uso de la bicicleta en el Gran Concepción.

Abstract

La bicicleta en la sociedad actual se presenta como un medio de transporte ecológico y que promueve la actividad física, sin embargo, su uso se ha visto mermado debido a la falta de seguridad percibida por los usuarios en su uso. La presente investigación se enfoca en analizar cómo la creación de ciclovías influye en el uso de la bicicleta como medio de transporte en el Gran Concepción. Se postula que las ciclovías aportan seguridad, aumentando la probabilidad de elegir la bicicleta, especialmente para distancias cortas y medias. El diseño de investigación para este estudio es del tipo cuantitativo no experimental, donde se analizan los datos de la Encuesta Origen-Destino del Gran Concepción en días laborales para el año 2015. Se exploran variables y parámetros que afectan las decisiones de los usuarios al elegir medio de transporte. Posteriormente se propone un modelo de elección modal, específicamente un Multinomial Logit (MNL), estimado en Python 3. Los resultados revelan una relación directa entre los parámetros del modelo y las elecciones de medio transporte. La investigación sugiere que la presencia de ciclovías incide positivamente en la elección de la bicicleta como medio de transporte en el Gran Concepción, resaltando la importancia de la infraestructura ciclable para fomentar su uso en la región. El desarrollo de los países va de la mano de cambios que permitan un mejor uso de sus recursos y una promoción de una sociedad más sustentable, por lo que avanzar en este ámbito se ha vuelto indispensable y un deber para los gobiernos actuales y venideros.

The bicycle in today’s society is presented as an eco friendly mode of transportation that promotes physical activity; however, its usage has been hindered due to the perceived lack of safety by its users. This research focuses on analyzing how the creation of bike lanes influences the use of bicycles as a mode of transportation in the Greater Concepción area. It is proposed that bike lanes provide safety, increasing the likelihood of choosing the bi cycle, especially for short and medium distances. The research design for this study is of a non-experimental quantitative nature, where data from the Origin Destination Survey of the Greater Concepción area on workdays for the year 2015 is analyzed. Variables and parameters affecting users’ transportation mode decisions are explored. Subsequently, a modal choice model is proposed, specifically a Multinomial Logit (MNL), estimated in Python 3. The results reveal a direct relationship between the model parameters and transportation mode choices. The research suggest s that the presence of bike lanes positively impacts the choice of the bicycle as a mode of transportation in the Greater Concepción area, highlighting the importance of cycling infrastructure to promote its use in the region. The development of countries goes hand in hand with changes that allow for better use of their resources and the promotion of a more su stainable society, making p rogress in this area indispensable and a duty for current and future governments.