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Accesibilidad a centros de salud en función de distintos modos de transporte para entender la exclusión social en la Ciudad de los Ángeles, Región del Bíobío, Chile.

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dc.contributor.advisor Rojas Quezada, Carolina Alejandra; supervisora de grado es
dc.contributor.author Aguilera Sáez, Felipe Ignacio es
dc.date.accessioned 2022-04-01T15:06:34Z
dc.date.available 2022-04-01T15:06:34Z
dc.date.issued 2013
dc.identifier.uri http://repositorio.udec.cl/jspui/handle/11594/9778
dc.description Tesis para optar al Título de Geógrafo. es
dc.description.abstract La Exclusión Social es un problema presente en todas las sociedades contemporáneas. Este concepto, contrapuesto a la Accesibilidad de ciertos bienes y servicios, puede verse paleado a través de los medios de transporte, los cuales cumplen un rol fundamental en los niveles de acceso con que las personas cuentan para obtener dichos servicios. Como una forma de analizar estos conceptos y ver la estrecha, pero inversa relación entre Exclusión y Accesibilidad, se han calculado los tiempos de viaje de la Encuesta Origen-Destino (2004) del transporte privado, transporte público y caminata hacia los centros de salud de la ciudad de Los Ángeles. Estos tiempos permiten establecer niveles de Accesibilidad a la salud, y de esta manera entender las dinámicas de exclusión existentes en los sectores del área urbana de la ciudad. Los resultados sugieren que existen dinámicas que le son propias a cada zona de la ciudad, y éstas varían en gran medida dependiendo del modo de transporte en el que se desplace un usuario. En torno a estos factores, se deduce que las personas más vulnerables cuentan con menos oportunidades de acceso a la salud, y aún cuando se presentan reales oportunidades de acceso, existen otras barreras como el tipo de servicio que la persona requiere versus lo que el centro de la salud ofrece. En función de estos resultados, se hace relevante estudiar la influencia de los modos de transporte para facilitar el acceso a los centros de salud, y además los tipos de servicios que ofrecen para satisfacer las necesidades de la población. De esta manera es posible identificar zonas excluidas, cuyas principales características son, la ubicación en áreas periféricas y su población de estratos socioeconómicos bajos, que se moviliza preferentemente en caminata y en algunos casos en transporte público es
dc.language.iso spa es
dc.publisher Universidad de Concepción. es
dc.rights Creative Commoms CC BY NC ND 4.0 internacional (Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional)
dc.rights.uri https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.source.uri https://go.openathens.net/redirector/udec.cl?url=http://tesisencap.udec.cl/concepcion/aguilera_s_f_i/index.html
dc.subject Centros de Salud - Aspectos Sociológicos - Chile - Los Angeles es
dc.subject Salud Pública - Aspectos Sociales - Los Angeles - Chile es
dc.subject Transporte - Aspectos Socioeconómicos es
dc.subject Tiempo de Viaje (Ingeniería del Transito) - Los Angeles - Chile es
dc.subject Servicios de Salud - Los Angeles - Chile es
dc.subject Accesibilidad a los Servicios de Salud es
dc.title Accesibilidad a centros de salud en función de distintos modos de transporte para entender la exclusión social en la Ciudad de los Ángeles, Región del Bíobío, Chile. es
dc.type Tesis es
dc.description.facultad Facultad de Arquitectura Urbanismo y Geografía es
dc.description.departamento Departamento de Geografía. es


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Creative Commoms CC BY NC ND 4.0 internacional (Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional) Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como Creative Commoms CC BY NC ND 4.0 internacional (Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional)

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