Zenteno Hidalgo, Ángela CarolaLeiva Cofré, Belén de las Nieves2025-07-232025-07-232025https://repositorio.udec.cl/handle/11594/12825Tesis presentada para optar al título de Ingeniero/a Civil Industrial.San Vicente Terminal Internacional (Svti) es un centro logístico de operaciones portuarias dedicado a la carga y descarga de contenedores. Opera en Talcahuano, región del Bío-Bío desde su concesión en el año 2000 y sus productos provienen principalmente de la industria forestal. Las operaciones dentro del terminal involucran una gran cantidad de sistemas y maquinaria pesada que hace factible la ocurrencia de algún tipo de incidente capaz de ocasionar alguna lesión o daño en la salud del trabajador. El área de salud ocupacional es la encargada de investigar estos eventos dentro del proceso de investigación de incidentes de alto y bajo potencial. Dentro del proceso de investigación de incidentes se han identificado problemáticas como: Inexistencia de un flujo de proceso claro, poca difusión de los cierres de las investigaciones abiertas, débil planificación de la aplicación y control de las medidas correctivas, existencia de datos desactualizados y poco robustos, débil definición y propiedad de roles en actividades relacionadas con la investigación, debilidades en la capacitación para liderar las investigaciones y la existencia de actividades de digitación repetitivas que podrían ser automatizadas. El objetivo de este trabajo es realizar un análisis causal profundo que aporte las directrices para lograr construir un plan de mejora que aborde las problemáticas identificadas y permita potenciar las actividades que le aportan valor al proceso. La metodología utilizada corresponde a una serie de herramientas de mejora continua. Se utilizan herramientas de mapeo BPMN y VSM para modelar el flujo del proceso. El modelo de Ishikawa y el modelo de los 5 Porqués para realizar un análisis causal profundo de las causas raíz y el ciclo de Deming (PDCA) para construir la propuesta de modelo de mejora. Como resultado de este informe se desprenden los entregables: Flujo BPMN, VSM, Diagrama de Ishikawa y cuatro Ciclos de Deming. La implementación de esta propuesta permitirá reducir los desperdicios dentro las etapas de investigación y seguimiento, fortalecer la cultura de seguridad a través de capacitaciones periódicas y mejorar la trazabilidad de las acciones correctivas mediante el uso de checklist digitales y herramientas de visualización como Power BI.San Vicente Terminal Internacional (Svti) is a logistics hub for port operations dedicated to the loading and unloading of containers. It has been operating in Talcahuano, Bío-Bío Region, since its concession in the year 2000, and its products primarily originate from the forestry industry. The operations within the terminal involve a significant number of systems and heavy machinery, making the occurrence of some type of incident feasible. The Occupational Health Department is responsible for investigating these events within the incident investigation process for both high and low potential cases. Within the incident investigation process, several issues have been identified, such as: lack of a clear process flow, limited communication of the closure of open investigations, weak planning and control of corrective actions, outdated and unreliable data, poor role definition and ownership in activities related to investigations, insufficient training to lead investigations, and repetitive data entry tasks that could be automated. The objective of this project is to carry out an in-depth causal analysis that provides the guidelines to build an improvement plan that addresses the identified issues and enhances the activities that add value to the process. The methodology used corresponds to a set of continuous improvement tools. BPMN and VSM mapping tools are used to model the process flow. The Ishikawa model and the 5 Whys model to perform a deep causal analysis of root causes and the Deming cycle (PDCA) to build the improvement model proposal. As a result of this report, the following deliverables were produced: BPMN Flow, VSM, Ishikawa Diagram and four Deming Cycles. The implementation of this proposal will reduce waste in the investigation and follow-up stages, strengthen the safety culture through periodic training and improve the traceability of corrective actions through the use of digital checklists and visualization tools such as Power BI.esCC BY-NC-ND 4.0 DEED Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 InternationalTerminales marítimosInvestigación operacionalSeguridad en el empleoThesis