Abstract:
El presente estudio desarrolla una propuesta a un problema real que presenta un servicio público del área deportiva y que consiste en determinar el número de supervisores deportivos que debe contratar, como también, asignar las respectivas zonas de trabajo de cada supervisor definiendo, rutas de manera equitativa y balanceada controlando así el correcto uso de los recursos públicos, como también de la ejecución técnico – metodológica de las actividades deportivas que ofrecen y que se ejecutan. Se formuló un modelo de programación matemática con dos modelos enteros mixtos que funcionan de manera secuencial. El primero corresponde a un problema de ruteo de vehículos con múltiples depósitos y el segundo, a un problema de ruteo de vehículos mono depósito, con ventanas de tiempo y periódico. De los principales resultados son que el modelo propuesto presenta ventajas comparativas respecto a la situación real. Por una parte, permite aumentar la cantidad de supervisores actuales, distribuyendo, mejor la carga laboral y minimizando los costos presupuestarios anuales en un 11% y por otra parte, garantiza el 100% del cumplimiento de las supervisiones. La herramienta propuesta le permite al servicio, un instrumento efectivo para mejorar la gestión y toma de decisiones y también optimizar los recursos
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