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Análisis multinivel de la generación de lazos en redes sociales de cuatro barrios de Concepción

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dc.contributor.advisor Carrasco Montagna, Juan Antonio; supervisor de grado es
dc.contributor.author Chávez Maldonado, Oscar Alejandro es
dc.date.accessioned 2017-03-15T13:46:34Z
dc.date.accessioned 2019-12-12T16:07:43Z
dc.date.available 2017-03-15T13:46:34Z
dc.date.available 2019-12-12T16:07:43Z
dc.date.issued 2016
dc.identifier.other 225297
dc.identifier.uri http://repositorio.udec.cl/jspui/handle/11594/2068
dc.description Magister en Ciencias de la Ingeniería, mención en Ingeniería Civil Universidad de Concepción 2016 es
dc.description.abstract La modelación de los viajes en el ámbito de la ingeniería de transporte se ha desarrollado en base a modelos que usan enfoques microeconómicos, sin considerar la componente social y el propósito de los viajes. En el último tiempo los modelos basados en actividades han tomado fuerza en cuanto a la modelación de los viajes se trata, resultando interesante el estudio de las redes sociales, ya que los viajes que se realizan para desarrollar actividades sociales dependen de manera directa de las redes personales que los individuos posean. Asimismo, la dinámica presente en las redes afecta el comportamiento de transporte de los individuos y puede considerarse una variable a ser incluida en los modelos basados en actividades. Este trabajo estudia la dinámica en las redes sociales utilizando un enfoque de redes egocéntricas, que consta de un individuo central (ego) que interactúa con otros individuos específicos (alters). El objetivo principal de este trabajo consiste en estudiar la formación de lazos dentro de las diferentes redes sociales de 105 individuos en la ciudad de Concepción, Chile. Se realizó un modelo multinivel binario utilizando las encuestas realizadas en los proyectos de investigación FONDECYT (11070075), FONDECYT (1110920) además de la inclusión de observaciones negativas (lazos que no están presentes en las redes de los encuestados) de la Encuesta Origen Destino del Gran Concepción realizada el año 1999. Se analizaron 105 redes con un total de 1765 alters en el año 2008 y 1304 contactos en el año 2012, datos provenientes de cuatro barrios de Concepción, Agüita de la Perdiz, Barrio La Virgen, Santa Sabina y San Sebastián. De las encuestas se obtuvo que las diferencias socioeconómicas existentes entre los barrios no inciden en la composición y dinámica de las redes sociales. Respecto a los resultados de la modelación, se obtuvo que, para la creación de lazos, la variable que incide con mayor fuerza y de manera positiva en los modelos de ambos cortes temporales corresponde a la homofilia, respecto a la edad y ocupación. Respecto a la variable que afectan negativamente a la creación de lazos, en ambos modelos corresponde a la distancia entre hogares. es
dc.language.iso spa es
dc.publisher Universidad de Concepción. es
dc.rights Creative Commoms CC BY NC ND 4.0 internacional (Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional)
dc.rights.uri https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subject Transporte - Estudios de Casos - Chile - Concepción es
dc.subject Ingeniería del Tránsito es
dc.subject Geografía del Transporte - Chile es
dc.subject Transporte Urbano - Chile - Concepción es
dc.subject Calles - Regulación - Chile - Concepción es
dc.subject Planificación Urbana es
dc.title Análisis multinivel de la generación de lazos en redes sociales de cuatro barrios de Concepción es
dc.type Tesis es
dc.description.facultad Departamento de Ingeniería Civil es
dc.description.departamento Departamento de Ingeniería Civil. es


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