Portal Tesis UdeC
Permite el acceso a la producción científica y académica de la Universidad de Concepción, aumentando y garantizando la difusión, visibilidad, preservación y conservación de sus contenidos.

Communities in DSpace
Select a community to browse its collections.
Recent Submissions
Efecto de la sobrexpresión de la enzima glucoquinasa en células madre/estromales mesenquimales sobre el metabolismo glucolítico y expresión de marcadores de inmunosupresión.
(Universidad de Concepción, 2024) Bustos Villarroel, Andrés Felipe; Elizondo Vega, Roberto Javier; García Robles, María de los Ángeles
Las células madre/estromales mesenquimales (MSC) son células progenitoras que pueden aislarse de tejidos mesodérmicos, las cuales poseen una potente capacidad regenerativa e inmunosupresora contra diferentes células inmunológicas, convirtiéndolas en una herramienta ideal para el tratamiento de patologías inflamatorias y autoinmunes. Desafortunadamente, la utilización de MSC en estudios clínicos no ha sido tan satisfactoria como lo ha sido en estudios preclínicos, disminuyendo las expectativas del uso terapéutico de las MSC. En consecuencia, existe la necesidad de mejorar las propiedades inmunoreguladoras de MSC, generando nuevo conocimiento sobre los mecanismos moleculares que permitirían incrementar sus propiedades terapéuticas. En este contexto, la reprogramación metabólica ha surgido como una nueva estrategia para mejorar sus propiedades inmunosupresoras. A partir de esto, en este trabajo de tesis evaluamos el efecto de la sobreexpresión de la enzima glucoquinasa, enzima de alta capacidad fosforilativa que cataliza la primera etapa enzimática de la glicólisis, mediante un vector adenoviral, como mecanismo de inducción glicolítica, sobre el metabolismo glicolítico y la expresión de marcadores de inmunosupresión en MSC de elevado pasaje celular.
Monitoreo y análisis de falla a ventilador Kuhnle, Koop & Klaus (KKK).
(Universidad de Concepción, 2026) Saldivia Soto, Sixto Nicolás; Canales Cárdenas, Cristian Alexis
En este proyecto se analiza, mediante diversas técnicas de ensayos no destructivos (END) y metodologías de mantenimiento, la falla y posterior reparación del rodete de un ventilador centrífugo de la marca Kuhnle, Kopp & Kausch (KKK), perteneciente a la Siderúrgica Huachipato, específicamente al área de Acería Conox. Este equipo es crítico para el proceso de refinación, debido a que se encarga de extraer el material particulado y los gases generados durante la etapa de soplado. Durante su operación, el rotor se encuentra expuesto constantemente a la acumulación de impurezas y al desgaste, condiciones que pueden generar alteraciones en su comportamiento vibracional, las cuales son detectadas mediante un sistema de monitoreo continuo online.
La metodología desarrollada consideró la recopilación y el análisis del historial del equipo, incluyendo datos operacionales, registros de señales vibratorias y antecedentes de fallas típicas asociadas a ventiladores centrífugos. Posteriormente, el equipo fue sometido a un peritaje técnico en las instalaciones de la empresa Turbomecánica, utilizando diversas técnicas de ensayos no destructivos, tales como la inspección visual, partículas magnetizables, ultrasonido y tintas penetrantes. La aplicación de estas técnicas tuvo como objetivo determinar la causa raíz del incremento vibracional, identificar indicaciones relevantes, evaluar el estado estructural del rodete y verificar la efectividad de las reparaciones mediante mediciones vibratorias realizadas en terreno posterior al montaje del equipo.
En un corto periodo de operación, el equipo presentó un comportamiento vibracional anómalo detectado por el sistema de monitoreo online, lo que activó los protocolos de inspección y análisis en terreno. Los resultados iniciales indicaron un comportamiento semejante a una condición de desbalanceo, por lo que se realizaron trabajos de balanceo, alineamiento preventivo y lavado del rotor. Sin embargo, como no se obtuvieron resultados satisfactorios y las altas vibraciones se mantuvieron, se decidió retirar el equipo y realizar un estudio detallado para determinar el origen de la falla.
El peritaje técnico permitió identificar, mediante la inspección visual y los ensayos con tintas penetrantes, un juego excesivo entre el cono de sujeción y el anillo del eje. Esta condición permitió el ingreso de agua y partículas provenientes del proceso de soplado, generando una acumulación de barro metálico de aproximadamente 12 kg, lo que impedía lograr un balanceo adecuado del rotor en terreno. Además, y de manera paralela, se detectó una grieta pasante abierta en la unión entre el disco principal y el eje, junto con grietas transversales asociadas a sobreesfuerzos en la primera línea de perforaciones destinadas al montaje de los pernos de fijación. Todas estas indicaciones fueron intervenidas mediante procedimientos de reparación adecuados y normalizados.
A partir del análisis de falla, se establecieron los procedimientos de reparación del rodete. Para la grieta pasante, la solución aplicada consistió en un recape mediante la técnica de soldadura de paso peregrino. Este procedimiento fue viable debido a que el material presentó buena soldabilidad y una composición química similar a la de un acero SAE 1020. En el caso de las grietas ubicadas en las perforaciones, la reparación se realizó mediante perforaciones en sus extremos, evitando su propagación y reduciendo la concentración de tensiones. Una vez finalizado el montaje del ventilador, las mediciones vibratorias confirmaron que los parámetros de operación se encontraban dentro de los rangos aceptables.
Con el objetivo de determinar la causa raíz del evento, también se realizó un análisis de la estructura soportante del ventilador, compuesta por resortes y amortiguadores. La inspección evidenció la acumulación de aproximadamente 7 toneladas de material endurecido dentro del bastidor. Además, se constató que, durante el montaje, los amortiguadores no habían sido instalados en sus posiciones correctas, y que algunos presentaban una desviación cercana a 300 mm. El mal funcionamiento y el bloqueo del sistema de resortes y amortiguadores impedían la correcta absorción de energía y el adecuado amortiguamiento de las vibraciones, lo que generaba condiciones capaces de provocar fallas severas o catastróficas en el equipo.
Evaluación de la actividad procoagulante durante el embarazo normal mediante el análisis de las curvas de coagulación de tiempo de tromboplastina parcial activada realizado en el Hospital Regional Guillermo Grant Benavente.
(Universidad de Concepción, 2024) Villa Diaz, Iván Marcelo; Aguayo Tapia, Claudio Rodrigo
El embarazo induce un estado de hipercoagulabilidad en la gestante incrementando el riesgo de complicaciones trombóticas. Las pruebas convencionales de coagulación no detectan adecuadamente las variaciones dinámicas en la formación del coágulo, como su velocidad y aceleración, a diferencia del análisis de curvas de coagulación, una nueva metodología que ha mostrado utilidad clínica en diversas alteraciones hemostáticas. El objetivo de este trabajo fue realizar un análisis comparativo de curvas de coagulación de tiempo de tromboplastina parcial activada (TTPA) para evaluar su sensibilidad a los cambios hemostáticos durante distintos estadios de un embarazo normal. Se analizó datos almacenados en el laboratorio clínico del hospital regional de concepción, comparando mujeres en el primer y tercer trimestre de embarazo con mujeres no embarazadas. Aunque no se observaron diferencias significativas en los tiempos de tromboplastina parcial activada entre los grupos, sí se encontraron diferencias significativas en la velocidad y aceleración a partir del análisis de las curvas derivadas de coagulación entre gestantes y no gestantes, según la prueba de Tukey (p < 0,05), esto sugiere la utilidad de las curvas para evaluar el estado procoagulante generado durante el embarazo.
Análisis térmico mediante CFD de sistemas de refrigeración para un motor PMSM de mediana potencia en aplicaciones móviles.
(Universidad de Concepción, 2026) Pinto Monsalve, Camilo Benjamín; Cuevas Barraza, Cristian Alberto
La electrificación del transporte y de la maquinaria móvil exige motores eléctricos cada vez más eficientes y confiables, cuyo desempeño está condicionado por una adecuada gestión térmica. En este contexto, se evaluó térmicamente un motor síncrono de imanes permanentes de mediana potencia, abordando la formación de puntos calientes en los bobinados e imanes bajo condiciones críticas de operación. El principal desafío consistió en desarrollar un modelo físico-térmico equivalente capaz de representar los fenómenos dominantes de transferencia de calor con un costo computacional abordable.
Se analizaron tres configuraciones: motor sin refrigeración activa, chaqueta de agua y sistema híbrido compuesto por chaqueta de agua, material potting y ocho heat pipes. Asimismo, se estudiaron dos puntos de operación: alta velocidad, con pérdidas dominantes en los imanes, y baja velocidad–alto torque, con pérdidas concentradas en los bobinados. Las simulaciones fueron realizadas en ANSYS Fluent mediante el método de volúmenes finitos y el modelo de turbulencia k-ω SST. El modelo incorporó propiedades térmicas equivalentes del bobinado, conductividad anisotrópica en el estator y rotor laminados, circulación del refrigerante, movimiento rotacional mediante paredes rotantes, disipación térmica hacia el ambiente exterior y una representación térmica equivalente para los heat pipes. Las cargas térmicas se obtuvieron de un análisis electromagnético previo y la independencia de malla se verificó empleando aproximadamente 2,5 millones de celdas, con diferencias inferiores al 1%.
Los resultados demostraron que la refrigeración pasiva resulta inviable y que la chaqueta de agua, aunque disminuye las temperaturas, no elimina los puntos calientes en zonas críticas. Respecto de esta configuración, el sistema híbrido redujo la temperatura máxima del bobinado en 75,10 °C a alta velocidad y en 82,79 °C a alto torque, alcanzando temperaturas de 149,86 y 130,74 °C, respectivamente. Sin embargo, a alta velocidad los imanes alcanzaron 413,79 °C debido a sus elevadas pérdidas y a la ausencia de una trayectoria directa de disipación. Se concluye que la efectividad del sistema de refrigeración depende tanto de la magnitud y localización de las pérdidas como de las trayectorias térmicas disponibles para evacuar el calor.
Rol de la Glutaminólisis en linfocitos T CD4+ activados en presencia de Vitamina D.
(Universidad de Concepción, 2024) Vera Araya, Agustín Andrés; Nova Lamperti, Estefanía Andrea
La Vitamina D es una hormona liposoluble que participa principalmente en la regulación del metabolismo del calcio y el fosforo, sin embargo, también es capaz de modular el sistema inmunológico, tanto a nivel de respuesta innata como adaptativa, y promover principalmente los linajes T helper (Th) de tipo Th2 y Treg. El metabolismo del linfocito Th activado es principalmente glucolítico, utilizando la glucosa como fuente principal de energía para sustentar sus procesos proliferativos. En presencia de Vitamina D, se ha observado un aumento en el recuento celular de los linfocitos T CD4+ activados, pero una disminución en la captación de glucosa y producción de lactato, dejando la interrogante de cuál vía metabólica podría estar otorgando energía a expensas de la reducción de la vía glucolítica. La Glutaminólisis es una vía metabólica asociada a la proliferación celular de linfocitos T que se basa en la obtención de energía mediante la degradación de la glutamina. El objetivo de este trabajo es analizar la participación de la Glutaminólisis sobre el recuento, viabilidad y transporte de glutamina en linfocitos T CD4+ activados en presencia de Vitamina D. Para ello, se extrajeron linfocitos T CD4+ de sangre periférica de donantes sanos y se activaron con anti-CD3/CD28 en presencia o ausencia de Vitamina D. El efecto de la Vitamina D sobre la expresión de enzimas que participan en la Glutaminólisis y el transportador de glutamina, además del efecto de los inhibidores de la Glutaminólisis sobre el recuento celular, se analizaron por proteómica y citometría de flujo en linfocitos T CD4+. El transporte de glutamina en presencia de Vitamina D se midió en linfocitos T CD4+ utilizando glutamina marcada con tritio en un contador de centelleo. Los resultados revelaron un aumento en el recuento celular y una disminución de la glucólisis en linfocitos T CD4+ en presencia de Vitamina D al cuarto día de activación. Resultados proteómicos revelaron un aumento en la cuantificación de dos enzimas claves de la Glutaminólisis, la Glutaminasa y la Glutamato deshidrogenasa, al igual que la expresión del transportador ASCT2 en presencia de Vitamina D. Inhibidores de la Glutaminólisis, GPNA, Inh 968 y BPTES, redujeron el recuento celular en linfocitos T CD4+ en presencia de Vitamina D. Finalmente, el transporte de glutamina se vio aumentado en linfocitos T CD4+ en presencia de Vitamina D. En conclusión, nuestros resultados demostraron que tras la reducción de la vía glucolítica en los linfocitos T CD4+ activados en presencia de Vitamina D, estos reprograman su metabolismo hacia uno glutaminolítico, compensando el alto requerimiento energético de la proliferación celular.