Metodología para el diseño preliminar de sistemas de diagnóstico estructural Conceptos, recomendaciones y aplicaciones para puentes
| dc.contributor.advisor | Cerda Carrizo, Fernando Alejandro | es |
| dc.contributor.author | Mayorga Marín, Jaime Esteban | es |
| dc.date.accessioned | 2017-04-13T13:37:54Z | |
| dc.date.accessioned | 2019-12-12T16:06:51Z | |
| dc.date.accessioned | 2024-08-28T20:08:21Z | |
| dc.date.available | 2017-04-13T13:37:54Z | |
| dc.date.available | 2019-12-12T16:06:51Z | |
| dc.date.available | 2024-08-28T20:08:21Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description | Tesis presentada para optar al grado de Magíster en Ciencias de la Ingeniería con mención en Ingeniería Civil. | es |
| dc.description.abstract | Actualmente los procesos de licitación de puentes de grandes luces incluyen en sus especificaciones Sistemas de Monitoreo Estructural (SHMS, por sus siglas en inglés). El éxito del diseño e implementación de los mismos requiere de un entendimiento holístico de las características dinámicas estructurales de los puentes, de los posibles escenarios de daño, de la instrumentación, de las técnicas de procesamiento de señales para transformar los datos adquiridos en diagnóstico estructural y la apropiada interfaz de comunicación con la autoridad para la toma de decisiones. El ánimo de esta investigación es generar un marco general para el diseño de SHMS aplicable a puentes soportados por cables u otras configuraciones estructurales. Se desarrolla una metodología de diseño que captura, el conocimiento del diseño desde casos documentados y criterios propuestos en el marco de la instrumentación y el diagnóstico estructural. Dentro de la metodología propuesta, se considera el análisis para la elección eficiente de los puntos de medición en los tableros de puentes. Se presenta un ejemplo de aplicación a un caso real de estudio. Se estudiaron los parámetros modales del puente Z24 para la definición de puntos óptimos de medición de sensores. Se busca proponer criterios estructurados para el diseño de SHMS para puentes, que puedan ser usados en las etapas tempranas de diseño y que pueda cumplir con el objetivo de detección de daño y a su vez con el modelo de mantenimiento basado en la condición estructural y predictivo en vez del mantenimiento basado en el tiempo y/o correctivo. | es |
| dc.description.campus | Concepción | es |
| dc.description.departamento | Departamento de Ingeniería Civil | es |
| dc.description.facultad | Facultad de Ingeniería | es |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.udec.cl/handle/11594/2087 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad de Concepción | es |
| dc.rights | CC BY-NC-ND 4.0 DEED Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Puentes | es |
| dc.subject | Optimización Estructural | es |
| dc.subject | Diseño de Estructuras | es |
| dc.title | Metodología para el diseño preliminar de sistemas de diagnóstico estructural Conceptos, recomendaciones y aplicaciones para puentes | es |
| dc.type | Tesis | es |