Elaboración de una SAMEA para Costa Rica y evaluación de políticas de descarbonización.
dc.contributor.advisor | Mardones Poblete, Cristian Alejandro | es |
dc.contributor.author | Reyes Quezada, Nicolás Ignacio | es |
dc.date.accessioned | 2025-07-29T16:52:12Z | |
dc.date.available | 2025-07-29T16:52:12Z | |
dc.date.issued | 2025 | |
dc.description | Tesis presentada para optar al título de Ingeniero/a Civil Industrial. | es |
dc.description.abstract | Este trabajo evalúa políticas climáticas que contribuyan a la reducción de gases de efecto invernadero en Costa Rica. La metodología utilizada primero considera la estimación de un sistema de demanda residencial según quintil de ingreso, para analizar el comportamiento que tendrían los hogares ante variaciones de precios en los bienes consumidos. Luego, se calibra la extensión ambiental del modelo de precios de Leontief y modelo de precios SAM a partir de una Matriz de Contabilidad Social con cuentas ambientales (SAMEA) y elasticidades de demanda para analizar cómo la implementación de un impuesto al carbono afecta los precios, demanda final, producción y emisiones de CO2. Los resultados de la extensión ambiental del modelo de precios SAM muestran que la implementación de un impuesto al carbono genera una mayor reducción de emisiones que el modelo de precios de Leontief. Lo anterior, se explica porque el primer modelo permite simular el comportamiento de más agentes económicos y ampliar la cobertura del impuesto a las emisiones de sectores productivos y hogares. También, se concluye que la mayor reducción de emisiones se logra si los recursos del impuesto se destinan a financiar un subsidio al transporte público, especialmente al reemplazo de diésel por hidrogeno verde. | es |
dc.description.abstract | This study evaluates climate policies that contribute to greenhouse gas reduction in Costa Rica. The methodology first considers estimating a residential demand system by income quintile to analyze household behavior in response to price variations in consumed goods. The environmental extension of the Leontief price model and the SAM price model are then calibrated using a Social Accounting Matrix with environmental accounts (SAMEA) and demand elasticities to analyze how implementing a carbon tax affects prices, final demand, production, and CO2 emissions. The results of the environmental extension of the SAM price model show that the implementation of a carbon tax generates greater emissions reductions than those estimated with the Leontief price model. The above is explained by the fact that the first model allows simulating the behavior of more economic agents and expanding the coverage of the emissions tax for productive sectors and households. It is also concluded that a greater reduction in emissions is achieved if the tax resources are allocated to finance a subsidy for public transportation, especially the replacement of diesel with green hydrogen. | en |
dc.description.campus | Concepción | es |
dc.description.departamento | Departamento de Ingeniería Industrial | es |
dc.description.facultad | Facultad de Ingeniería | es |
dc.identifier.uri | https://repositorio.udec.cl/handle/11594/12857 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad de Concepción | es |
dc.rights | CC BY-NC-ND 4.0 DEED Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International | en |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Gases | es |
dc.subject | Efecto invernadero | es |
dc.subject | Huella de carbono | es |
dc.subject | Impuestos ambientales | es |
dc.subject.ods | ENERGÍA asequible y sostenible | es |
dc.subject.ods | Acción CLIMÁTICA | es |
dc.title | Elaboración de una SAMEA para Costa Rica y evaluación de políticas de descarbonización. | es |
dc.type | Thesis | en |