Implementación de proceso de reutilización de componentes reparables con poleas como equipo piloto
| dc.contributor.advisor | Sanhueza Araya, Juan Pablo | es |
| dc.contributor.advisor | López Jenssen, Marta | es |
| dc.contributor.author | Escobar Martínez, Nelson Raúl | es |
| dc.date.accessioned | 2020-03-02T11:14:06Z | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-16T21:39:45Z | |
| dc.date.accessioned | 2024-08-28T18:42:39Z | |
| dc.date.available | 2020-03-02T11:14:06Z | |
| dc.date.available | 2024-05-16T21:39:45Z | |
| dc.date.available | 2024-08-28T18:42:39Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.description | Tesis presentada para optar al título de Ingeniero Civil de Materiales. | es |
| dc.description.abstract | El presente trabajo tiene como fin definir las etapas asociadas al proceso de componentes reparables a fin de asegurar su confiabilidad operacional y generar al mismo tiempo un ahorro de repuestos versus la compra de componentes nuevos. Para desarrollar el estudio, se tomó como base las poleas de sistemas transportadores y se definieron las etapas del proceso desde su desmontaje en planta hasta su nueva puesta en servicio, estableciendo para cada etapa los procesos a ejecutar y sus estándares aplicables. Por otra parte, para cuantificar el impacto potencial que podría generar un aumento en la confiabilidad de este activo reparable, se realizó el análisis de datos asociados a los tiempos de detención de un año completo en la División Gabriela Mistral de Codelco. Dentro de este proceso fue necesario realizar una depuración de la base de datos y generar una estandarización para que los nuevos avisos (entiéndase que estos avisos corresponden a los solicitudes de mantenimiento creados en el sistema SAP) creados tuviesen una estructura dentro de SAP, definida que facilitara la tarea de análisis y mejora continua. Para poder asegurar la calidad de las reparaciones, se realizó un análisis de los modos de fallas que ocurrieron durante el año 2018 y sus efectos, asociando a cada modo de falla una o varias técnicas de inspección mediante ensayos no destructivos. Como resultado se obtuvo un proceso autosustentable, el cual puede generar ahorros con valores esperados del orden de los 8 mil millones de pesos. | es |
| dc.description.campus | Concepción | es |
| dc.description.departamento | Departamento de Ingeniería en Materiales | es |
| dc.description.facultad | Facultad de Ingeniería | es |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.udec.cl/handle/11594/377 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad de Concepción | es |
| dc.rights | CC BY-NC-ND 4.0 DEED Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Poleas | es |
| dc.subject | Correas Transportadoras | es |
| dc.subject | Investigación Operacional | es |
| dc.subject | Mantenibilidad (Ingeniería) | es |
| dc.title | Implementación de proceso de reutilización de componentes reparables con poleas como equipo piloto | es |
| dc.type | Tesis | es |