Estudio del impacto que tiene en los sistemas de distribución mineros el cambio de la flota de camiones diésel por unidades eléctricas.
| dc.contributor.advisor | Morán Tamayo, Luis Alejandro | es |
| dc.contributor.author | Garay Lagos, Diego Esteban | es |
| dc.date.accessioned | 2025-12-22T14:30:47Z | |
| dc.date.available | 2025-12-22T14:30:47Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description | Tesis presentada para optar al título de Ingeniero/a Civil Eléctrico/a. | es |
| dc.description.abstract | Este trabajo evalúa el impacto que tiene la electrificación del transporte minero en la demanda y en la operación de un sistema de distribución, con el objetivo de contribuir a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Para ello, se analizan las principales tecnologías aplicables a camiones de extracción de alto tonelaje (CAEX), incluyendo vehículos eléctricos a batería (BEV) y sistemas trolley. Se consideran aspectos técnicos, operativos y de infraestructura asociados a su implementación. El estudio se basa en la modelación de un sistema minero representativo en la plataforma DIgSILENT PowerFactory, sobre el cual se desarrollan múltiples escenarios de operación. Estos incluyen configuraciones con y sin refuerzo de infraestructura, combinando diferentes niveles de carga mediante sistemas trolley y cargadores de baterías. Se evalúa el comportamiento eléctrico del sistema ante el aumento progresivo de camiones eléctricos, considerando variables como la regulación de tensión, la carga de transformadores y el porcentaje de utilización de las líneas. A partir del análisis realizado, se concluye que la incorporación de camiones eléctricos es técnicamente viable en los sistema minero, aunque con limitaciones operativas cuando no se refuerza la infraestructura eléctrica. Para una electrificación a gran escala, se requiere la incorporación de nuevos transformadores, líneas eléctricas adicionales y sistemas de compensación de potencia que permitan cumplir con los requerimientos de calidad de suministro definidos en las respectivas normas técnicas. | es |
| dc.description.campus | Concepción | es |
| dc.description.departamento | Departamento de Ingeniería Eléctrica | es |
| dc.description.facultad | Facultad de Ingeniería | es |
| dc.description.sponsorship | ANID, Proyecto FONDAP SERC Chile Nº1523A0006 | es |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.udec.cl/handle/11594/13524 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad de Concepción | es |
| dc.rights | CC BY-NC-ND 4.0 DEED Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Maquinaria minera | es |
| dc.subject | Vehículos eléctricos | es |
| dc.subject | Sistemas de distribución | es |
| dc.title | Estudio del impacto que tiene en los sistemas de distribución mineros el cambio de la flota de camiones diésel por unidades eléctricas. | es |
| dc.type | Thesis | en |