Movilidad cotidiana con enfoque de género: Experiencias, barreras y estrategias de mujeres de San Pedro de la Paz.
| dc.contributor.advisor | Fuster Farfán, Xenia | es |
| dc.contributor.author | Peña Chávez, Cristofer Danilo | es |
| dc.date.accessioned | 2025-11-20T18:50:12Z | |
| dc.date.available | 2025-11-20T18:50:12Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description | Tesis presentada para optar al título de Geógrafo/a. | es |
| dc.description.abstract | Este estudio analiza las experiencias, barreras y estrategias de movilidad cotidiana de las mujeres en San Pedro de la Paz desde una perspectiva de género, con el objetivo de visibilizar desigualdades y aportar a una planificación urbana más inclusiva y segura. Se empleó un enfoque cualitativo, combinando cuadernos móviles, entrevistas semi-estructuradas y observación mediante sombreo para captar las experiencias, emociones y estrategias de desplazamiento de las participantes, complementadas con GPS y registro de frecuencia cardíaca, lo que permitió un análisis integral de las dimensiones espaciales, corporales y emocionales de la movilidad. Los resultados evidencian que las mujeres enfrentan barreras físicas, simbólicas y sociales que limitan su autonomía, desarrollando estrategias de adaptación y gestión del riesgo en sus trayectos diarios. Estos hallazgos resaltan la importancia de incorporar la perspectiva de género en la planificación urbana para diseñar espacios más seguros, accesibles y equitativos, reconociendo la diversidad de trayectorias y necesidades en la vida cotidiana. | es |
| dc.description.abstract | This study analyzes the experiences, barriers, and everyday mobility strategies of women in San Pedro de la Paz from a gender perspective, aiming to highlight inequalities and contribute to more inclusive and safe urban planning. A qualitative approach was employed, combining mobile diaries, semi-structured interviews, and shadowing observations to capture participants‘ experiences, emotions, and mobility strategies, complemented with GPS tracking and heart rate monitoring. This approach allowed for a comprehensive analysis of the spatial, bodily, and emotional dimensions of mobility. The results show that women face physical, symbolic, and social barriers that limit their autonomy, leading them to develop adaptation and risk management strategies in their daily routes. These findings underscore the importance of incorporating a gender perspective in urban planning to design safer, more accessible, and equitable spaces, recognizing the diversity of trajectories and needs in everyday life. | en |
| dc.description.campus | Concepción | es |
| dc.description.departamento | Departamento de Geografía | es |
| dc.description.facultad | Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Geografía | es |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.udec.cl/handle/11594/13436 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad de Concepción | es |
| dc.rights | CC BY-NC-ND 4.0 DEED Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Planificación urbana | es |
| dc.subject | Perspectiva de género | es |
| dc.title | Movilidad cotidiana con enfoque de género: Experiencias, barreras y estrategias de mujeres de San Pedro de la Paz. | es |
| dc.type | Thesis | en |