Evaluación experimental de la influencia del subproducto industrial dregs en las propiedades geotécnicas de subbases de caminos forestales en la región del Biobío.
| dc.contributor.advisor | Merino Quilodrán, Luis Enrique | es |
| dc.contributor.author | Andía Vargas, Pedro Ignacio | es |
| dc.date.accessioned | 2026-06-12T17:02:14Z | |
| dc.date.available | 2026-06-12T17:02:14Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description | Tesis presentada para optar al título de Ingeniero/a Civil. | es |
| dc.description.abstract | La industria de la celulosa genera anualmente grandes cantidades del residuo inorgánico Dregs, cuyo almacenamiento y disposición representan un desafío ambiental. En paralelo, los caminos forestales no pavimentados sufren de un rápido deterioro frente a las exigencias operativas. En este contexto, la presente investigación tiene como objetivo evaluar experimentalmente la viabilidad de utilizar el subproducto industrial Dregs como material estabilizador en subbases de caminos forestales en la Región del Biobío. Para ello, se analizó el desempeño físico y mecánico de cuatro suelos base proveniente de distintos fundos (Los Barros, Nihuinco, Totoras S3 y El Encanto II). Estos materiales fueron evaluados tanto en su estado natural como en mezclas con adiciones de Dregs en proporciones del 5 % y 10 % respecto al peso seco. La metodología experimental contempló ensayos normados de granulometría, límites de consistencia, Proctor Modificado y Razón de Soporte de California (CBR). Los resultados demostraron que la incorporación de Dregs altera de desfavorable la plasticidad de los materiales, el Índice de Plasticidad (IP) aumentó en los predios Totoras S3 (de 16 % a 23 %) y Nihuinco (de 7 % a 13 %), mientras que El Encanto disminuyó de un 23 % a un 14 %. En términos de compactación (Proctor Modificado), la adición del 10 % de Dregs provocó una reducción de la Densidad Máxima Compactada Seca (DMCS) en la mayoría de los suelos, bajando de 1,86 a 1,82 g/cm3 en Los Barros, y de 1,68 a 1,63 g/cm3 en Totoras S3. La única excepción fue el suelo Nihuinco, caracterizado por una baja densidad inicial, la cual permitió un aumento de la DMCS de 1,00 a 1,06 g/cm3 gracias a un efecto de relleno (filler). Mecánicamente, los ensayos de Razón de Soporte de California (CBR) evidenciaron que la adición del subproducto genera una caída abrupta en la capacidad de soporte de la mayoría de los suelos en condición saturada, siendo nuevamente Nihuinco el único capaz de amortiguar el impacto y mantener una resistencia estable. Los Barros cayó de un 28 % a un 10 %, Totoras de un 12 % a un 5 %, y El Encanto bajó críticamente de un 11 % a un 3 %, en tanto Nihuinco, mantuvo un CBR estable de 24 % a 22 %. En conclusión, los ensayos realizados permitieron establecer que la incorporación del subproducto industrial Dregs no constituye una técnica de mejora estructural viable para los suelos analizados, debido a la comprobada disminución en su capacidad de soporte y a las alteraciones desfavorables en su comportamiento plástico. | es |
| dc.description.abstract | The cellulose industry annually generates large quantities of the inorganic waste Dregs, whose storage and disposal represent an environmental challenge. In parallel, unpaved forest roads suffer from rapid deterioration due to operational demands. In this context, the present research aims to experimentally evaluate the feasibility of using the industrial byproduct Dregs as a stabilizing material in forest road subbases in the Biobío Region. To this end, the physical and mechanical performance of four base soils from different estates (Los Barros, Nihuinco, Totoras S3, and El Encanto II) was analyzed. These materials were evaluated both in their natural state and in mixtures with Dregs additions in proportions of 5% and 10% by dry weight. The experimental methodology included standardized tests for particle size distribution, consistency limits, Modified Proctor, and California Bearing Ratio (CBR). The results demonstrated that the incorporation of Dregs unfavorably alters the plasticity of the materials; the Plasticity Index (PI) increased in the Totoras S3 (from 16% to 23%) and Nihuinco (from 7% to 13%) estates, while in El Encanto it decreased from 23% to 14%. In terms of compaction (Modified Proctor), the addition of 10% Dregs caused a reduction in the Maximum Dry Density (MDD) in most soils, dropping from 1.86 to 1.82 g/cm³ in Los Barros, and from 1.68 to 1.63 g/cm³ in Totoras S3. The only exception was the Nihuinco soil, characterized by a low initial density, which allowed an increase in MDD from 1.00 to 1.06 g/cm³ thanks to a filler effect. Mechanically, the California Bearing Ratio (CBR) tests evidenced that the addition of the byproduct generates an abrupt drop in the bearing capacity of most soils in a saturated condition, with Nihuinco being once again the only one capable of buffering the impact and maintaining a stable resistance. Los Barros fell from 28% to 10%, Totoras from 12% to 5%, and El Encanto critically dropped from 11% to 3%, while Nihuinco maintained a stable CBR from 24% to 22%. In conclusion, the tests conducted made it possible to establish that the incorporation of the industrial byproduct Dregs does not constitute a viable structural improvement technique for the analyzed soils, due to the proven decrease in their bearing capacity and the unfavorable alterations in their plastic behavior. | en |
| dc.description.campus | Concepción | es |
| dc.description.departamento | Departamento de Ingeniería Civil | es |
| dc.description.facultad | Facultad de Ingeniería | es |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.udec.cl/handle/11594/14147 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad de Concepción | es |
| dc.rights | CC BY-NC-ND 4.0 DEED Attribution-NonCommercial-NoDerivs 4.0 International | en |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Caminos forestales | es |
| dc.subject | Productos de desechos | es |
| dc.subject | Geotecnología ambiental | es |
| dc.subject.ods | INDUSTRIA, innovación, infraestructura | es |
| dc.subject.ods | CONSUMO responsable y producción | es |
| dc.title | Evaluación experimental de la influencia del subproducto industrial dregs en las propiedades geotécnicas de subbases de caminos forestales en la región del Biobío. | es |
| dc.type | Thesis | en |