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Amenaza de incendio forestal en las comunas carboníferas de la Provincia de Concepción: casos de Coronel y Lota.
(Universidad de Concepción, 2021) Almendra Vásquez, Darío Antonio; Jaque Castillo, Edilia del Carmen
Los incendios forestales han demostrado ser un peligro recurrente en los últimos decenios, la vulnerabilidad de Chile frente al cambio climático y los modelos económicos que promueven actividades silvícolas de monocultivo forestal, son agentes fundamentales en la ocurrencia de estos eventos. Las comunas del área metropolitana de Concepción (AMC) muestran claramente los conflictos de uso de suelo entre el crecimiento urbano y las plantaciones forestales que lo limitan. Seleccionamos dos comunas del AMC; Coronel y Lota, para evaluar la amenaza de incendio forestal, usando un modelo automatizado en SIG y adaptado a las condiciones locales y climatológicas. Para el análisis de amenaza de incendio forestal se cuantificaron variables antrópicas (medio construido y coberturas de suelo) y variables naturales (Altitud, inflamabilidad, temperaturas máximas, precipitaciones y radiación solar). Es en estas últimas variables donde es más notable la modificación al modelo de amenaza de incendio forestal con la incorporación de las temperaturas máximas de los últimos 30 años en los días de verano y los periodos con menos precipitaciones en el mismo periodo de tiempo. Se les asignó un peso a cada variable de análisis que permitió realizar una zonificación de amenaza de incendio. Los resultados indican que la superficie de las comunas con alto nivel de amenaza por incendio forestal corresponde al 50,34 % (18260,9 ha.), el nivel medio al 24,47% (8875,96 ha.) y el nivel bajo al 25,19% (9137,48 ha.). Dentro de la trama urbana la amenaza alta por incendio forestal es del 6% en Coronel y 12% en Lota, lo que sumado corresponde a 228,9 ha. A modo de validación, los resultados se cruzaron con los focos de incendios forestales del periodo 2010 al 2020, lo que arrojó que el 40,6% coinciden con las áreas de alta amenaza y el 25,98% con las áreas de amenaza media. También los resultados mostraron que la trama urbana de Coronel tiene un 6% de amenaza alta, mientras que la trama urbana de la comuna de Lota un 12% y estas se sitúan principalmente en las quebradas de esta última comuna. Se concluye que los elementos climatológicos son relevantes para la evaluación de incendios forestales, debido a que hay coincidencia entre el periodo de mayor número e intensidad de incendios forestales con altas temperaturas, bajas humedades relativas del aire y sequías.
Análisis de la relación entre las políticas urbanas y planes de transporte, el caso de Lomas Coloradas, en San Pedro de la Paz (1990 – 2015).
(Universidad de Concepción, 2016) Cortés Urra, Valentina Augusta; Carrasco, Juan Antonio; Rojas Quezada, Carolina Alejandra
El estudio persigue determinar la relación entre las Políticas Urbanas y los Planes Transporte en el contexto urbano correspondiente al caso de estudio “Lomas Coloradas”, emplazado en la comuna San Pedro de la Paz, inserto en el sistema Metropolitano de Concepción. El periodo analizado entre los años 1990 y 2015, es determinado según hitos urbanos del sector en que surge el área de estudio, alcanza su mayor expansión la comuna y la actualidad. Inicialmente en la primera etapa de desarrollo del proyecto de tesis, se definió la problemática planteada, en donde se presenta el tema analizado, se muestra la relevancia del tema para las ciencias geográficas, se expone el objetivo general, los objetivos específicos y la pregunta de investigación en que se explicó de la línea de tiempo, generada en base a los hitos urbanos producidos en la evolución urbana del ares de estudio. Se explicó la metodología y el esquema general de la investigación generado directamente en relación a la pregunta de investigación planteada en la problematización. Se definió y delimito el área de estudio y se puntualizó en las acciones, herramientas y técnicas de investigación usadas posteriormente en el proceso de análisis, derivadas de los objetivos específicos. En la segunda etapa del estudio se muestra el marco teórico en donde se estudió los conceptos básicos clave para la investigación: definición de usos de suelo, de los impactos del uso de suelo en el transporte, del transporte y los impactos del transporte en los usos de suelo. Finalmente se expuso la relación y convergencia del sistema de transporte y el sistema de actividades urbanas, en función de la generación de los factores y dimensiones de análisis, aplicados en la etapa siguiente. La tercera etapa consistió en la elaboración del análisis y la aplicación de los factores propuestos para el área de estudio, derivados de los conceptos estudiados en el marco teórico y la investigación previa. Se analizó la relación entre las Políticas urbanas, Planes y proyectos de transporte. Posteriormente al análisis se exponen los resultados, determinando que el área de estudio responde a un tipo de expansión urbana denominada Sprawl, que trae una serie de problemáticas urbanas en su desarrollo urbano, derivadas de la poca integración entre las Políticas Urbanas y de Transporte al momento de tomar las decisiones y planificar la ciudad. De tal modo se observa que el área de estudio inicia su crecimiento urbano, con viviendas aisladas de carácter rural emplazadas en torno a la Ruta 160 de San Pedro de la Paz, que es la vía que la estructura y la divide dos sectores, el Poniente y Oriente respectivamente. De esta forma el sector oriente corresponde a la población Lomas Coloradas, un área de bajos ingresos no superan las 12 UF mensuales y en que las viviendas alcanzan un costo inmobiliario regular de hasta las 1000 UF para el sector fundacional de la pieza de estudio y de hasta 2000 UF en los sectores nuevos de la pieza. Que se emplaza originalmente como un sector viviendas de carácter semi-rurales, en que se reconocen equipamientos de comercio menor, deportivo básico, educaciones y de salud. En este sector existe una baja densidad residencial que tiene influencia sobre la accesibilidad al transporte y a los equipamientos urbanos. Situación que incide en un alto índice de movilidad diaria que se ve limitada en este sector, tanto por los bajos ingresos de la población como por la dificultad de acceso al transporte público. En que si bien se reconocen paraderos de buses y la presencia del Biotrén como un sistema de gran capacidad que acorta distancias, con menos impactos ambientalessobre la ciudad. Genera dificultades al acceso a los equipamientos en sector oriente que se emplaza frente la Ruta 160, que tiene alto flujo vehicular y presenta pocos cruces hacia la estación de tren. De forma opuesta al sector oriente, se reconoce el sector poniente de la pieza de estudio en que se observa un crecimiento netamente ligado al mercado inmobiliario privado, se reconoce una caracterización de barrios que responden a la plusvalía entregada por los agentes inmobiliarios. Considerando amplios espacios públicos, equipamiento urbano y de transporte. Respecto a la densidad residencial está es mayor que en el sector oriente, por lo que tiene una mejor accesibilidad a la estación del tren, que se ubica en el mismo sector. A su vez como tiene mayores ingresos económicos superan las 68 UF mensuales, presenta una mayor tenencia de automóviles, que alcanza casi los dos vehículos por hogar. Con una tipología de viviendas de alto ingreso que fluctúan desde 1500 hasta las 2500 UF. En este contexto los resultados del análisis apuntan a que Políticas Publicas y sus regulaciones, otorgan libre albedrío a los agentes inmobiliarios en la distribución de los usos de suelo, que dejan una huella negativa que aumenta la segregación y la desigualdad entre ambos sectores de la pieza de estudio. Finalmente de la cuarta etapa del desarrollo del proyecto de tesis, se concluye que al finalizar el proceso de análisis y la obtención de resultados, considerando la hipótesis planteada que buscaba comprender la relación entre las Políticas Públicas Urbanas y las Políticas y Planes de Transporte territorializadas en el área de estudio Lomas Coloradas. Se determinan que si bien existe una conexión de las Políticas en algunos de los instrumentos estudiados (EISTUS). No existe una integración de estas al momento de planificar la ciudad. Situación genera una huella en el desarrollo del área estudio, donde las políticas públicas y sus planteamientos influyen progresivamente de forma negativa en la construcción de los dos sectores. Reconociéndose la poca integración de las piezas, que generan un aumento en la desigualdad de los sectores construidos, que es consecuencia de la falta de integración de las Políticas Públicas Urbanas y de Transporte.
Análisis de la vulnerabilidad socioambiental frente a incendios forestales en la subcuenca del estero Bellavista. Región del Biobío. Chile
(Universidad de Concepción, 2024) Fuentealba Zúñiga, Juan; Jaque Castillo, Edilia del Carmen
En la última década, Chile se ha visto afectado por una serie de eventos de incendios forestales, que han impactado particularmente a las regiones entre Valparaíso y Araucanía. Estos incendios afectan una superficie promedio por temporada de 52.000 ha, generando desastres de altas proporciones en las zonas de interfaces urbanas, como fue el caso de mega incendio de Santa Ana en 2023 y el incendio de Viña del mar en febrero de 2024. Esta situación deja en evidencia una alta necesidad de estudiar las zonas de interfaces urbana forestal desde la dimensión del riesgo frente a incendios forestales. Por ello, este trabajo, destaca un enfoque socioambiental del riesgo de incendio forestal, enfocándose en el análisis de la vulnerabilidad socioambiental por medio de los Índices de Amenaza Física (IAIF) y el Índice de Vulnerabilidad Social (IVS) en la subcuenca del estero Bellavista, región del Biobío, Chile. Los resultados para la subcuenca del estero Bellavista muestran que el índice de Vulnerabilidad Socioambiental (IVSA) es bajo en un 20,8%, medio en un 50,1% y alto en un 29,1% de su superficie. Se identificó que los distritos Chamizales, Coroney y Los Varones corresponden a los distritos con mayor superficie de espacios susceptibles a incendios forestales y los niveles más altos de vulnerabilidad social. Por último, se concluye que por medio del IVSA fue posible operativizar el concepto de vulnerabilidad socioambiental. A su vez, el uso de indicadores espaciales, permite el monitoreo y seguimiento de las condiciones de vulnerabilidad socioambiental en un entorno dinámico, tanto en condiciones de amenaza como de vulnerabilidad, y la relevancia de su comprensión en zonas propensas a incendios forestales.
Análisis de los efectos del cambio de cobertura de suelo en los procesos de erosión hídrica en la cuenca del estero Coyanco (1986-2020). Quillón-Chile.
(Universidad de Concepción, 2021) Cuevas Caamaño, Franco Renán; Jaque Castillo, Edilia del Carmen; Fuentes, Rodrigo
En la actualidad la degradación de los paisajes corresponde a una problemática creciente en Chile, siendo la erosión de los suelos uno de sus principales factores. A nivel internacional, diversos autores establecen una relación entre la erosión y el cambio de cobertura de suelo. Este último, por su masividad y significancia ha sido establecido como prioridad en la evaluación ecosistémica del milenio. La cuenca del estero Coyanco, ubicada en la región del Ñuble, Chile, experimentó entre los años 1986 y 2020 importantes transformaciones en la distribución de sus coberturas de suelo. A la vez que la erosión hídrica aumento un 42% desde niveles de erosión “Severos” en 1986, a “Muy severos” en 2020. Así, el objetivo de esta investigación es analizar entre los años 1986 a 2020 la dinámica y distribución de erosión, en relación con el proceso de cambio de cobertura de suelo mediante el modelo de RUSLE y el análisis de cambio de cobertura de suelo por medio de imágenes satelitales, matriz de transición e indicadores de porcentaje de cambio, para establecer una relación entre las principales transformaciones del paisaje y los procesos erosivos. En conclusión, es posible establecer que los procesos y dinámicas de cambio de cobertura de suelo, así como también el arreglo espacial (patrón) del paisaje, estarían relacionados con los procesos de erosión hídricos en la cuenca. En concordancia, es posible determinar, en un inicio, transformaciones ligadas al sector agropecuario, seguido de un fuerte incentivo a la forestación. Todo a vez, asociado a cambios en el uso del suelo sobre una cuenca con niveles de erosión muy severos.
Análisis del paisaje asociado al cultivo del chirimoyo en la región de Valparaíso mediante la metodología integral para la valoración de paisajes rurales.
(Universidad de Concepción, 2020) Durán Maldonado, Tamar; Barrera Melgarejo, Francisco Javier de la; Lebuy Castillo, Roxana
Las aproximaciones a la ruralidad más frecuentes son construidas unilateralmente y en torno a aspectos productivos y económicos, esta investigación plantea un acercamiento al cultivo del chirimoyo (Annona cherimola Mill) en la región de Valparaíso, desde un análisis del paisaje que incluye el sentido lugar como un nexo territorio- individuo, en el cual las actividades relacionadas con la agricultura son un factor importante de identidad. Además, considera la mirada de quienes son partícipes del paisaje y entienden su medio con mayor profundidad para puntualizar posibles potencialidades del cultivo del chirimoyo en procesos de planificación y desarrollo rural. Se utilizó la Metodología Integral para la Valoración de Paisajes Rurales como una base sobre la cual se estructuran distintos procedimientos para el levantamiento de información y estructuración de procesos participativos. Los resultados muestran, por un lado, la situación de detrimento que atraviesa este cultivo, ya que en los últimos 20 años hasta el 2017 muestra un retroceso de un 60% que se ha acentuado en un 52% al 2019; y por otro la oportunidad de diversificación que representa el mismo frente a la dinámica monoproductiva de la Región dada la riqueza cultural e identitaria que posee por lo cual podría ayudar a fortalecer los procesos de planificación y desarrollo rural.
Análisis sobre la influencia de variables territoriales y ocurrencias históricas para determinar el riesgo de incendios forestales en la Cordillera de Nahuelbuta, Centro-Sur de Chile.
(Universidad de Concepción, 2024) Inapil Saavedra, Walter Andrés; Barrera Melgarejo, Francisco Javier de la
Most of the Nahuelbuta Mountain Range presents a socio-environmental problem that historically has caused important changes in the landscape due to various territorial and environmental causes. In recent decades, one of the most relevant modifications to the landscape has been the result of forest fires, affecting not only the critical infrastructure of populated areas, but also those highly vulnerable elements such as the habitat of plant and animal species. . . The determination of the risk of forest fires through the analysis of territorial variables of the Nahuelbuta Mountain Range corresponds to the research objective of this work. By defining risk as a product of threats and vulnerability and through the assignment of variables such as: ignition, propagation and impact, it was possible to classify the risk with different weights in terms of its magnitude. The most relevant results illustrate that the greatest spatial coverage of the Nahuelbuta Mountain Range obtains a risk classification of 4 with 48.68% with 319,630 ha. The comparative historical analysis indicates a high quote, with 95% confidence, between the different risk classifications and the sources of fires that occurred between the years 2012 and 2022 according to spatial coverage. The different risk classes effectively represent the spatial relationship between the study area and the variables of each risk group, considering the applied model as a good forest fire risk estimator.
Un anillo verde para el Área Metropolitana de Concepción. Propuesta de infraestructura verde en base a criterios geográficos.
(Universidad de Concepción, 2020) Rueda Seguel, Ivonne Andrea; Barrera Melgarejo, Francisco Javier de la
La expansión acelerada de las ciudades es un fenómeno que ha producido transformaciones drásticas del paisaje durante el último siglo, alterando principalmente a los ecosistemas naturales, afectando el agua, los suelos, y modificando la biodiversidad y la provisión de servicios ecosistémicos. En respuesta a este tipo de problemática, diversas ciudades del mundo han optado por implementar estrategias que consisten en configurar sistemas conectados de espacios verdes funcionales, con el objetivo de reestablecer la integridad del paisaje y compatibilizar la acción humana con la conservación de los ecosistemas. El Área metropolitana de Concepción (AMC) no se encuentra ajena al fenómeno de la expansión urbana, y con una tasa anual de 1,3% impacta sobre áreas de alto valor ecológico como humedales, bordes de ríos y lagunas. Por esto, es que se propone la implementación de un anillo verde para el AMC en base a criterios geográficos, con la finalidad de proteger y restaurar atributos ecosistémicos, además de fortalecer la conectividad ecológica del paisaje metropolitano. A partir del estudio de análisis de casos internacionales, se obtuvo una clasificación del área de estudio, la cual fue realizada por medio de la plataforma Google Earth Engine, que permite procesar información geoespacial mediante la programación de códigos (script). Posterior a esto, se generaron diversos escenarios de planificación del paisaje, de los cuales se obtuvieron métricas, a través del software Fragstats, para representar y analizar las variaciones cuantitativas de alternativas de planificación para un anillo verde. Estas variaciones corresponden a modificaciones realizadas a las coberturas que componen cada escenario y de acuerdo a esto se establecieron e identificaron las modificaciones, cambios y reconversiones geográficamente factibles y favorables para la conservación del paisaje y su conectividad. Estos cambios dan paso al diseño de la propuesta de un anillo verde factible de implementar en el territorio metropolitano. Permitiendo de esta forma enlazar otros proyectos asociados al territorio, que refuerzan la idea de restaurar y conservar estos ecosistemas dentro del AMC.
Balance de masa geodésiso y morfología superficial. Glaciar Universidad 2011-2022.
(Universidad de Concepción, 2023) Varas Bernales, Juan Ignacio; Fernández Rivera, Alfonso Andrés
The results of this study carried out on Glacier Universidad, in the Central Andes of Chile (34°40'S - 70°20'W), are presented. Annual thinning rates were calculated for the periods of 2011-2013, 2013-2015, 2011-2015, 2011-2022, and 2015-2022. To achieve this, changes in surface elevation were measured based on the subtraction of high-detail digital elevation models (DEMs). The 2011, 2013, and 2015 models were created using LiDAR ALS, while the 2022 model was obtained from UAV flights. These models were normalized to a common vertical and horizontal reference datum. Subsequently, a geometric correction was applied using the Nuth and Kääb co-registration method, which corrects horizontal and vertical errors of the DEMs by adjusting them to a reference DEM, which in this study was the 2013 DEM. Precisions of ±3.55 meters for 2011, ±0.94 meters for 2015, and ±0.40 meters for 2022 were obtained. The difference in surface elevation and thinning rate were then calculated for the entire period of 2011-2022, yielding a thinning rate of -7.63±0.06 ma-1 on the main tongue of Glacier Universidad. Additionally, a residual test was performed to measure the behavior of surface elevation changes as a function of elevation, revealing a positive altitudinal gradient in the rates of change. Finally, the spatial behavior of thinning rates in relation to surface morphology was measured, indicating that in the lower areas of the glacier, the altitudinal gradient is less influential in surface thinning rates than surface morphology.
Caminabilidad de mujeres en un barrio en pendiente. De experiencias a consideraciones de diseño, desde el urbanismo feminista, para el barrio Agüita de la Perdiz, Concepción.
(Universidad de Concepción, 2024) Acuña Delgado, Rayen; Alarcón Rodríguez, Mabel Loreto
La presente investigación abordó la problemática de la caminabilidad de mujeres en barrios en pendiente, en el caso de estudio Agüita de la Perdiz, Concepción. Responde a la pregunta ¿Cómo puede el urbanismo feminista contribuir a mejorar la caminabilidad en barrios en pendiente? La hipótesis proyectual sugirió que el urbanismo feminista puede ofrecer consideraciones de diseño urbano que favorezcan la caminabilidad, basándose en las experiencias y estrategias de las mujeres residentes. Los objetivos incluyen caracterizar el espacio público del barrio, analizar cómo estas condiciones influyen en la caminabilidad de las mujeres y relevar criterios de diseño que favorezcan la caminabilidad. La metodología utilizada comprende técnicas de etnografía urbana y entrevistas semiestructuradas, permitiendo una comprensión profunda de las experiencias de las habitantes y las características del espacio público. Los resultados muestran que la infraestructura actual del barrio, con veredas estrechas y deterioradas, y falta de iluminación, afecta negativamente las experiencias de caminabilidad de las mujeres. Se identificaron estrategias cotidianas utilizadas por las mujeres para sobrellevar estas deficiencias, como la elección de rutas mejor iluminadas y el uso de barandas en las escaleras. A partir de estas estrategias, se proponen consideraciones de diseño del espacio público para potenciar la caminabilidad. Las conclusiones destacan la necesidad de integrar estas consideraciones en políticas públicas y proyectos de urbanización, con el fin de promover una ciudad más inclusiva y accesible para todas las personas.
Categorización de la vulnerabilidad de los actuales proyectos de agua potable rural en las comunas de rezago de la región de Ñuble.
(Universidad de Concepción, 2022) Contreras Soto, Gerardo Esteban; Huaico Malhue, Ana Isabel
A nivel nacional, la disponibilidad del recurso hídrico para consumo humano ha tenido un salto cuantitativo desde la implementación en 1964 del Plan Básico de Saneamiento Rural. Dicha iniciativa surge como respuesta a los compromisos adoptados por el país en dos instancias fundamentales: la XIIª Asamblea Mundial de la Salud de 1959, cuya resolución final establece como prioritario el abastecimiento público de agua; y el Acuerdo “Carta de Punta del Este” de 1961, que estableció como meta el abastecimiento de agua potable al 50% de la población rural para la década 1960 - 1970. Desde esa fecha al presente, el abastecimiento de hogares a través del programa de Agua Potable Rural (APR), ha incrementado su cobertura de forma sustancial, pasando de 150 sistemas durante el período 1964 - 1970 a 1772 para el año 2016 (DOH - MOP, 2015), actualmente bajo la tutela de la Dirección de Obras Hidráulicas dependiente del Ministerio de Obras Públicas. Aunque la implementación de esta iniciativa desde sus inicios a la fecha ha sido exitosa, mejorando la calidad de vida de sus beneficiarios, el paso del tiempo y la situación climática a nivel nacional han contribuido en generar un deterioro de los sistemas construidos, siendo uno de los principales actores el extenso período de sequía y la escasez hídrica que afecta al país. Esta situación es fácilmente observable a nivel regional, donde comunas en situación de brechas de progreso se enfrentan a este conflicto de un tiempo a esta parte, lo cual ha llevado a otorgarles una clasificación especial por parte del Estado con la finalidad de generar avances en su desarrollo que propendan a un crecimiento integral y sostenible del territorio. A ello se suma la condición socioeconómica existente que acentúa las diferencias entre comunas al interior de la región de Ñuble, situándola en el segundo lugar de pobreza nacional, sólo superada por la región de la Araucanía (Casen, 2017). En virtud de lo anterior, surge la inquietud de realizar un análisis respecto de la situación de vulnerabilidad ambiental, antrópica y de infraestructura de las comunas con sistemas de agua potable rural, lo anterior a través de la aplicación de metodologías de evaluación multicriterio las que, tal como lo plantea Linares et al. (2009) han demostrado ser propicias para la resolución de problemas que requieran una toma de decisiones. En este contexto, se propone como área geográfica para el desarrollo de la presente investigación el Valle del Itata en la región de Ñuble, unidad territorial compuesta por las comunas que integran la provincia de Itata (Cobquecura, Coelemu, Ninhue, Portezuelo, Quirihue, Ránquil y Trehuaco,además de Quillón y San Nicolás que pertenecen a las provincias de Diguillìn y Punilla respectivamente, las que en su conjunto cuentan con una situación de atraso importante en su nivel de desarrollo respecto al promedio del resto del país (Decreto Supremo 1929 Ministerio del Interior y Seguridad Pública, 2015).
Comparación de costos de construcción de edificio de mediana altura de hormigón versus madera contralaminada.
(Universidad de Concepción, 2025) Sepúlveda Moreno, Francisco Javier; Echaveguren Navarro, Tomás Benjamín; Dechent Anglada, Peter Armando
En el estudio se realizó la comparación de los costos de construcción de obra gruesa de un edificio de mediana altura que utilizó hormigón armado frente a uno pensado en madera contralaminada (CLT). El aumento de los costos de construcción y quiebres en las cadenas de suministros posteriormente a la pandemia generó incertidumbre en la viabilidad económica de muchos proyectos, lo que estimuló la necesidad de buscar alternativas más económicas. Bajo este escenario, se planteó el uso de CLT como reemplazo del hormigón armado en edificaciones de mediana altura. Se plantearon las siguientes preguntas de investigación: si el CLT es una alternativa viable para reducir los costos de construcción y cuál es el impacto en los costos y tiempos de construcción al emplear CLT en comparación con los edificios tradicionales de hormigón armado. La hipótesis sugería que el uso de CLT en la etapa de obra gruesa incrementaría los costos en un 25%, pero reduciría los tiempos de construcción en un 40%, en comparación con las construcciones de hormigón armado. El objetivo general fue comparar los costos de construcción de obra gruesa en un edificio de mediana altura en La Serena utilizando hormigón y madera contralaminada, evaluando los factores económicos y los tiempos de ejecución. Los objetivos específicos incluyeron: La realización de la homologación del edificio base de hormigón armado en software Cadwork, determinar los costos asociados a materiales, maquinarias y mano de obra en ambos métodos, y evaluar las diferencias en los tiempos de construcción y su impacto en el costo total del proyecto. La metodología empleada fue cuantitativa y exploratoria, con un análisis de las variables independientes (método de construcción) y dependientes (costos y tiempos). Se utilizó datos específicos de un proyecto actual en La Serena para realizar la comparación. Se esperaba identificar si el CLT resultaba una alternativa rentable y eficiente en términos de costos y tiempos de construcción, lo que podría influir en la viabilidad económica de futuros proyectos de mediana altura en la zona norte.
Comparación de normativas nacionales e internacionales de acondicionamiento acústico y recomendaciones complementarias: diseño para ruido aéreo y de impacto en entrepiso de madera prefabricados para viviendas industrializadas.
(Universidad de Concepción, 2025) Perquilaff Morales, Romina Ivette; Rivera Barraza, María Isabel
Acoustic comfort is a key component of well-being in habitable spaces, particularly in industrialized timber housing, where lightweight structural systems present specific challenges for noise control. This study aims to propose design solutions to enhance airborne and impact sound insulation in prefabricated timber floor assemblies, based on a comparative analysis between Chilean regulations (NCh 352-1 and Article 4.1.6 of the OGUC) and Spanish standards (DB HR and UNE 74201), which provide a more comprehensive framework for acoustic performance requirements. Using a descriptive-experimental methodology, the research was structured in three stages: (1) regulatory review, (2) analysis of architectural-acoustic design strategies, and (3) design and simulation of optimized floor systems. Regulatory gaps in Chile were identified, particularly regarding prefabricated timber floors, as several configurations in the “Listado Oficial de Soluciones Constructivas - MINVU” do not consistently meet the minimum sound insulation criteria. As a result, four improved constructive solutions for timber platform floors were proposed, incorporating enhancements in both material selection and structural configuration. The solutions adopt strategies such as floating floors, resilient layers, and mechanical decoupling of elements to optimize acoustic performance. These configurations were evaluated through predictive simulations using INSUL software, applying performance benchmarks from the UNE standard (minimum 50 dB for airborne sound insulation and maximum 65 dB for impact sound level). The results demonstrate significant improvements in the acoustic performance of the proposed assemblies compared to the currently catalogued solutions, providing technical guidance for potential updates to local acoustic standards. In conclusion, this research contributes to strengthening constructive quality and acoustic comfort in industrialized timber housing, thereby supporting the sustainable development of the sector.
Desafíos en el montaje de viviendas panelizadas y estrategias para reducir la brecha entre su planificación y ejecución.
(Universidad de Concepción, 2025) Machuca Villagrán, Carolina María Fernanda; Torres Poblete, Valentina
La investigación se centra en la aplicación de métodos modernos de construcción en madera para la industrialización de viviendas sociales en la Región del Biobío, Chile, analizando principalmente la etapa de montaje del caso “Vivienda Prototipo” del Proyecto Diseño para la Manufactura y el Montaje: Propuestas de Viviendas Sociales para la Región del Biobío, en donde se evidenció una diferencia de 2 días entre el tiempo de montaje planificado y el efectivamente ejecutado. El problema de investigación reside en la brecha entre la planificación y la ejecución del montaje de una vivienda panelizada en entramado liviano, realizado por un equipo sin experiencia previa. La pregunta de investigación es: ¿Qué aspectos clave influyen en el tiempo de ejecución del montaje de una vivienda panelizada, y cuales deben considerarse o ajustarse para mejorar el proceso? Se plantea como hipótesis que el nivel de experiencia del equipo de montajistas, al requerir superar una curva de aprendizaje, es determinante para optimizar el proceso de montaje. El objetivo general fue evaluar el proceso de montaje de la vivienda, enfocándose en los aspectos mejorables que reduzcan la brecha entre planificación y ejecución. Por ello, los objetivos específicos buscaron (1) analizar el progreso diario en la instalación de paneles y las diferencias por tipología de panel, clasificando dificultades según su origen, y (2) evaluar la respuesta del equipo ante factores recurrentes, definiendo estrategias de mejora. La metodología de tipo explicativa proyectual con enfoque mixto, combinó métodos cuantitativos -mediante el análisis de videos time-lapse, bitácoras y observación directa para medir tiempos y observar procedimientos- con métodos cualitativos, a través de entrevistas individuales semiestructuradas montajistas y asesores de montaje. La información se codificó y organizó en matrices para identificar patrones y visualizar alternativas de mejora. Se obtuvieron datos detallados sobre las actividades realizadas, los tiempos y procedimientos de instalación, las dificultades recurrentes, el progreso del montaje y las diferencias por tipología de panel, así como la percepción del equipo de montajistas, las estrategias implementadas y los requerimientos necesarios para el desarrollo más eficiente del proceso en futuras aplicaciones.
Desarrollo habitacional sostenible en la interfaz urbano forestal de la comuna de Penco.
(Universidad de Concepción, 2021) Chávez Campos, Daniel Hernán; Sanhueza Contreras, Rodrigo Alejandro
El presente Trabajo Final Integrativo busca analizar el desarrollo de conjuntos habitacionales pertenecientes a la zona de interfaz urbano-forestal y la inclusión de criterios de sostenibilidad urbana en su emplazamiento, tomando como caso de estudio a las villas Miramar y Geo Chile, pertenecientes a la comuna de Penco, Región del Biobío. Ante esta interrogante, tanto el levantamiento de información como la revisión académica pretenden contribuir al establecimiento de la capacidad actual del sector para incorporar dichos criterios, lo cual, en este caso, convertiría eventualmente a la interfaz urbano-forestal en una zona apta para albergar la expansión urbana de una comuna, considerando aspectos ambientales y sociales. Dentro de este trabajo se contempla la recopilación de información referida a la construcción original de los conjuntos habitacionales, la revisión de antecedentes demográficos y estadísticos del Instituto Nacional de Estadísticas (Censo 2017) y el Sistema de Indicadores y Estándares de Desarrollo Urbano (SIEDU), entre otras fuentes, y la realización de encuestas y entrevistas a distintos actores relevantes del territorio, para de esta forma tener una mirada integral del sector de estudio y de su potencial de sostenibilidad urbana. Los resultados permiten confirmar la hipótesis de investigación, en el sentido de la capacidad de la interfaz urbano-forestal para comprender criterios de sostenibilidad urbana dentro del ámbito habitacional, recurriendo en gran parte a acciones y elementos presentes originalmente en los loteos analizados, sin olvidar aspectos como la cooperación público-privada, la capacitación comunitaria o la integración social, entre otros.
Diseño de un instrumento de evaluación basado en los principios DFD para una construcción circular. aplicación en una vivienda panelizada en madera.
(Universidad de Concepción, 2025) Werner Becker, Karin; Torres Poblete, Valentina
El uso de materias primas y energía en la industria de la construcción es un problema global debido a su impacto ambiental y al aumento de residuos, especialmente los generados por la construcción y demolición (RCD). Las transformaciones industriales han permitido reducir costos, pero a costa de mayores residuos y efectos negativos en el medio ambiente y la salud humana. Es fundamental que la industria adopte un enfoque más circular, repensando el diseño para facilitar el desmontaje, la reutilización y el reciclaje de materiales, contribuyendo así a la descarbonización de la cadena de valor. En este contexto, Chile ha asumido importantes desafíos, específicamente en desarrollar un modelo económico más sostenible y eficiente, para transitar hacia una construcción circular. Dentro del espectro de alternativas disponibles, está el Diseño para el Desmontaje (DfD, por siglas en inglés), estrategia de diseño que permite desmontar sistemas, componentes, materiales y edificaciones permitiendo su recuperación y reutilización, disminuyendo residuos en lugar de tratarlos. Se entiende que cada edificio representa un depósito de recursos que, si se diseña y programa para eso, pueden volver al ciclo constructivo. Los objetivos de este trabajo fueron aportar con una herramienta metodológica base para acercar esta estrategia de diseño a la industria de la construcción local, además ayudar a comprender, de forma aplicada, los principios de DfD como alternativa para hacer más sostenible la edificación. Se diseñó un instrumento simple, basado en los principios de diseño de la norma ISO 20.887 para evaluar, con indicadores, la desmontabilidad de una edificación enfocado en su estructura y envolvente principalmente. Se seleccionó un proyecto prototipo de vivienda social diseñado con criterios para la desmontabilidad, panelizado en madera, ya construido, para aplicar esta herramienta de evaluación. Como primer resultado se obtuvo un instrumento compuesto por 7 “matrices de evaluación multicriterio”, asociadas a los 7 principios DfD de la norma ISO 20.887. Las matrices permitieron evaluar estructura y envolvente de la edificación, tomando como subgrupos para el análisis: Elementos, Componentes y Materiales. Los resultados obtenidos muestran que, es posible aplicar una herramienta de evaluación simple y obtener resultados que validan decisiones de diseño en la línea del DfD, tal como visualizar en que categorías el diseño tiene un rendimiento más débil, facilitando al diseñador tomar acciones para mejorar el DfD y aportar desde esta estrategia hacia una construcción más circular.
Diseño para la manufactura y el montaje: desafíos en el proceso de manufactura de paneles de entramado liviano en madera fabricados en planta de bajo nivel tecnológico. Caso vivienda prototipo.
(Universidad de Concepción, 2025) Vásquez Araneda, Catalina Gabriela; Torres Poblete, Valentina
La vivienda panelizada de entramado liviano en madera se perfila como una iniciativa clave en el contexto nacional de déficit habitacional. La panelización, como estrategia de la industrialización, puede ser particularmente útil para integrar a pymes en los procesos de manufactura de paneles en entramado liviano, por la mayor flexibilidad que otorgan los componentes bidimensionales. Sin embargo, el diseño para la manufactura enfrenta diversos desafíos, en términos de dificultades o falencias, ligados a cómo dicho diseño es fabricado en planta de baja tecnología, dificultades que limitan su adopción en el contexto nacional. Esta investigación analiza el proceso de diseño para la manufactura de los paneles de entramado liviano en madera del caso ‘‘La vivienda prototipo’’, y los desafíos que enfrentó dicho diseño durante la fabricación en planta de baja tecnología, para identificar posibles áreas de mejora en la presentación de la información. Para ello, se revisaron informes del proyecto, planimetría y se aplicaron cuestionarios a los encargados del diseño y fabricación. Ya identificados, se categorizaron los desafíos según su impacto en la fluidez de la producción. Como premisa, se estableció que los desafíos enfrentados se centran en dificultades ligadas a los criterios de diseño considerados, desafíos técnicos de la capacidad de producción de la planta y del capital humano, relacionados al conocimiento técnico y especialización de la mano de obra. Los resultados demuestran que el diseño para la manufactura de paneles de entramado liviano en planta de baja tecnología enfrenta dificultades tanto en una etapa inicial de concepción como en el nivel de capacitación de los operarios en planta, confirmando dos supuestos preestablecidos. No obstante, se identificaron desafíos no previstos, como problemas en el formato y lenguaje de la información entregada en planta, y la falta de consideración de las dinámicas y métodos reales de trabajo durante la fabricación. Dichos hallazgos amplían la comprensión de los factores que afectan la fluidez de producción y enfatizan la necesidad de un enfoque más integrado en el diseño desde su etapa más temprana.
Diseño y Manufactura para PYMES: incrementando la eficiencia productiva en Vivienda Social Industrializada en Madera. ¿Pueden las PYMES ser una solución al déficit habitacional que promueva desarrollo local e impacto social?
(Universidad de Concepción, 2025) Ugarte Cadenas, Sebastián Spencer; Zilic Montanari, France; Undurraga, José Pablo
Tema: El déficit habitacional y su abordaje mediante construcción industrializada en madera, utilizando Métodos Modernos de Construcción (MMC) y principios de Diseño para la Fabricación y Ensamblaje (DfMA), con enfoque en pymes. Problema: En Uruguay, el déficit de viviendas requiere soluciones sostenibles y económicas. Las pymes, potenciales protagonistas en este desafío, enfrentan limitaciones tecnológicas, financieras y de capacitación que afectan su competitividad. Pregunta de investigación: ¿Cómo impacta la incorporación de tecnología y los principios de DfMA en la eficiencia productiva de pymes dedicadas a viviendas en madera? Hipótesis: La implementación de tecnologías intermedias y un rediseño optimizado del layout incrementará la eficiencia productiva en más del 75%, reduciendo tiempos y costos. Objetivos. General: Desarrollar un modelo de reconversión productiva para una pyme, aumentando su capacidad en 75% mediante MMC y DfMA. Específicos: Diagnosticar el esquema productivo actual, rediseñar el layout y optimizar los flujos mediante tecnología adecuada. Metodología: Un enfoque cuantitativo estructurado en etapas: relevamiento, medición, análisis, rediseño y evaluación, empleando herramientas como TOC (Teoría de Restricciones) y conceptos de diseño de plantas industriales. Resultados alcanzados: El rediseño del layout y la incorporación de maquinaria especializada duplicaron la capacidad productiva semanal de viviendas. Las mejoras incluyeron la reducción de recorridos y tiempos muertos, la optimización de flujos y una mayor precisión y eficiencia en las tareas de mecanizado. Conclusiones: Este estudio confirmó que la reconversión productiva basada en tecnología y diseño industrial puede mejorar la eficiencia en más del 75%, reduciendo costos operativos y tiempos de producción. El modelo propuesto podría replicarse a escala nacional, permitiendo que pymes distribuidas estratégicamente contribuyan a resolver hasta un 25% del déficit habitacional en cinco años.
Efectos del incendio forestal del año 2017 en la provisión de servicios ecosistémicos y la recuperación del paisaje. Caso microcuenca Estero Empedrado.
(Universidad de Concepción, 2020) Mancilla Ruiz, Diana; Barrera Melgarejo, Francisco Javier de la
Los episodios de incendios extremos, también denominados "mega incendios", suelen referirse a incendios que causan daños catastróficos en términos de vidas humanas, pérdidas económicas o ambos. Estos mega incendios cambian las coberturas del suelo, teniendo como consecuencia la pérdida de los servicios ecosistémicos que ofrecían las coberturas terrestres antes de la ocurrencia de los mega-incendios, siendo la pérdida aún más crítica cuando los incendios ocurren cerca de zonas urbanas o áreas muy pobladas. A principios del 2017, mega incendios afectaron la zona centro-sur de Chile afectando plantaciones forestales, bosques nativos, matorrales, e incluso, asentamientos humanos. La Región del Maule tuvo 287.027 de las 529.974 hectáreas afectadas a nivel macrorregional, siendo fuertemente impactado el sector costero de la región (incluyendo la Cordillera de la Costa). El objetivo de este trabajo es evaluar cómo un gran incendio forestal modifica la configuración del paisaje de la microcuenca y cómo esto influye en la provisión de múltiples servicios ecosistémicos de forma interanual, considerando una aproximación biofísica basada en expertos y técnicas de teledetección. Para esto, se analizó la microcuenca Estero Empedrado, que fue afectada en un 59% por el incendio denominado “Las Máquinas” abarcando una superficie total de 183.946 ha. La evaluación del paisaje se basó en la clasificación de las coberturas usando imágenes Sentinel-2 en conjunto con tres indicadores multiespectrales: NBRI, BAIS 2 y NDVI. En tanto, la provisión de servicios ecosistémicos fue evaluada biofísicamente mediante una matriz basada en expertos donde se le atribuyen valores a la capacidad de cada ecosistema de proveer servicios ecosistémicos, vinculándose directamente con el comportamiento de los índices espectrales y las coberturas presentándose mediante gráficos y cartografías. Los resultados indican que el área estudiada fue fuertemente afectada por el gran incendio forestal llegando a disminuir su capacidad de provisión a la mitad, siendo aún más grave puesto que esta provisión ya era baja y con pocos servicios ecosistémicos. Aquellos servicios ecosistémicos más afectados fueron los servicios de regulación y culturales. El uso de los índices muestra una alta correlación, con respecto a los índices de severidad muestran información similar, sin embargo, BAIS-2 se muestra más sensible a los cambios de regeneración post incendio y NDVI funciona mejor para discriminar vegetación sana e incendiada. La cobertura que entrega más servicios ecosistémicos es el bosque nativo, por lo que su restauración es clave para la recuperación de la provisión de servicios. La metodología diseñada es aplicable para zonas afectadas por incendios forestales entre las regiones de O´Higgins a Ñuble. Se recomienda ampliar este análisis a un mínimo de 10 años, para lo que actualmente habría que utilizar imágenes Landsat, o bien, esperar 5 años más para poder replicar el uso de imágenes Sentinel las cuales tienen mejor resolución espacial.
Efectos en el habitar de los procesos de verticalización desarrollados en el sector Centro Oriente de Concepción.
(Universidad de Concepción, 2025) Garrido Darricarrere, Belén; Pérez Bustamante, Leonel
El presente Trabajo Final Integrativo (TFI), estudia los procesos de verticalización desarrollados en el sector Centro Oriente de la comuna de Concepción y su impacto en el habitar de las personas. El objetivo de la investigación es caracterizar el crecimiento vertical en el sector durante el período de 1990 a 2020, identificando las externalidades positivas y negativas asociadas a la verticalización y desde un punto de vista proyectual, proponer un plan enmarcados dentro de la densificación equilibrada de las ciudades mediante el uso de metodologías participativas.
Espacios de significancia cultural Lafkenche en la comuna de Puerto Saavedra. Lineamientos para la integración de espacios de valor cultural Mapuche Lafkenche en la planificación territorial.
(Universidad de Concepción, 2024) Olate Michel, Cinthia Ivette; Fontana Flores, Mauro; Caulkins, Matthew
Throughout history, the Mapuche Lafkenche people have had a close relationship with the natural environment. Their worldview, culture and way of life are based on a deep relationship with the sea, the land and its natural elements. Water and its water landscapes are considered a living being, with which they must maintain a relationship of respect and reciprocity. The land, for its part, is the space where life develops and spaces of cultural relevance are found, which they call sacred, because they house ancestral spirits (Del Carmen Aigo et al., 2021). This relationship is threatened by non-integrative or monologic planning processes, which come from processes of colonization and territorial dispossession governed by dynamics of state control, economic exploitation, functionality in terms of connectivity and access to basic services (Caniuguan, 2020). That is to say, there is an imposition regarding territorial planning systems, which ignores the ways of living and spaces of pre-existing cultural significance in indigenous territories, in this case Mapuche Lafkenche. The existing territorial planning, by ignoring these spaces of cultural significance and associated ways of living, fragments and puts at risk the relationship of the communities with their sites of cultural relevance and their link with the spirits that live there. The present study seeks to identify and analyze, through a predominantly qualitative mixed approach, the presence, location and state of spaces of cultural significance in the Lafkenche territorial units of Ayllarewes, Winkul, Romüpülli and Weicha, located on the coastal edge of Puerto Saavedra. The objective is to understand how existing planning instruments have affected these spaces and, from there, propose guidelines that promote intercultural planning that protects and values the Lafkenche cultural heritage.

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